电动汽车电机控制器- 合肥凯利科技公司-江苏电机控制器

电机控制器作为新能源汽车中连接电池与电机的电能转换单元，直流无刷电机控制器，是电机驱动及控制系统的核心，主要包含IGBT功率半导体模块及其关联电路等硬件部分以及电机控制算法及逻辑保护等软件部分。

电机驱动控制系统（包括驱动电机和电机控制器）是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，江苏电机控制器，控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。

高压化是电动机控制器未来发展的基本趋势

GBT的方向是650V，IGBT的设计往更高的750V以及1200V 。EMC等级将越来越高，下一步应该是class5水平。现在二代产品可能能做到class3、class4，以后EMC要做到class5，要求措施要做到小型化，成本更低。EMC核心突破创新定位在：以更优的滤波方案，更低成本的EMC器件成本达到高等级EMC要求。

每个电动机都会有对应的控制器，控制器的特性及复杂度会随依电动机需要呈现的性能而不同。

简单的控制器是连接电动机及电源的开关，新能源汽车电机控制器，例如小的家电或动力工具等。开关可以以人工方式操作，或是用连接到一些感测器的继电器或接触器来自动启动或停止电动机。开关可以有不同的选择位置，让电动机以不同的方式连接到电源，可能包括减低电动机启动时的电压，反转运转，或是选择不同的速度。