控制电路主要包括以下几部分:控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。
功率主回路采用如图4-32所示的三相逆变全桥,其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下,从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大,江苏电机控制器,因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小,直流电机控制器,以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。
电机控制器有时会发生过电流故障,如何解决这一故障呢?
在车辆的控制系统中,电动车电机控制器,需要添加有一个限流保护装置。即电机控制器的限流保护,所谓限流保护电路,主要是为了保护电池、控制器和电机等重要部件。这是因为在对电机控制器的较i大输出电流进行限制的时候,直流无刷电机控制器,耙式干燥机其实也就相当于是为电池、控制器以及电机等部件进行了电流保护,使其的较i大电流一直保持在运行范围之内。因此,这样就达到了防止因电流过大而对部件造成损坏的目的。
电机控制器作为新能源汽车中连接电池与电机的电能转换单元,是电机驱动及控制系统的核心,主要包含IGBT功率半导体模块及其关联电路等硬件部分以及电机控制算法及逻辑保护等软件部分。
电机驱动控制系统(包括驱动电机和电机控制器)是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。