通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况,如,电源打开后,旋转转把,整车不工作 ,如何对此故障进行初步诊断,一般有如下两个诊断方向。
1、关断电源开关,将接入控制器的所有控制线全部拔掉,只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线,在控制器上找出与转把相连接的接插件。关断电源开关,将接入控制器的所有控制线全部拔掉,只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线,直流电机控制器,在控制器上找出与转把相连接的接插件。
2、如果电机无反应,无刷电机控制器,关断电源开关,将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉,控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关,观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应,则说明电动机已坏,更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常,即可判断是控制器损坏。
在高性能、高精度的控制要求条件下,针对无刷直流电机(BLDCM)利用经典比例-积分-微分(PID)无法满足相关要求的问题,提出了一种神经网络在线整定的PID控制算法,并针对神经网络的缺陷,利用粒子群算法(PSO)进行了优化,力图使BLDCM在复杂多变的情况下响应性能更好、速度波动更小。设计了BLDCM控制板,搭建了实验平台,分析了BLDCM的控制模型,浙江电机控制器,建立了神经网络控制模型,结合PSO对神经网络进行改进优化。实验结果表明优化后的算法收敛速度更快,BLDCM具有更好的动态响应性能,速度波动更小。
电动车控制器的功能:功率管动态保护功能:控制器在动态运行时,实时监测功率管的工作情况,一旦出现功率管损坏的情况,控制器马上实施保护,以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后,出现推车比较费力的现象;防盗报警功能:**静音设计,引入汽车级的遥控防盗理念,防盗的稳定性更高,汽车电机控制器,在报警状态下可锁i死电机,报警喇叭音效高达125dB以上,具有较强的威慑力。并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。