有刷电机控制器-泰州电机控制器-合肥凯利

电机控制器热设计

整车实际运行环境复杂，工况比较恶劣，对热设计提出很高要求：

试验需要多层次：

系统级（主要侧重于控制器系统级的热包括水道设计合理性以及控制级内部环温，系统级包括模块级的模型）

模块级（关键部件模型电容，铜牌，有刷电机控制器，通过密度、热流密度从而电容的温度）

单板级 （单板环境温度、单板上关键零件散热，直流无刷电机控制器，目的是为了单板某个关键器件的散热，比如单板放了一些关键电阻。若前期做了单板，可以更快做设计上面的设计）

电机控制器是采用大功率智能模块、优良的冷却散热系统、可靠的电源控制系统、闭环采样反馈控制系统优化组成；而变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。电机控制器具有响应速度快、控制运行稳定、免维护，电动汽车电机控制器，输出效率更高，噪音更小等特点。变频器具有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等，并且能够节能、调速。

企业类型方面，目前主流电机控制企业主要分为两类：一类是电动汽车整车企业，其生产的电动汽车电机控制器一般供给其整车产品；另一类是电动汽车零部件企业，其生产的电动汽车电机控制器一般供给特定或非特定的整车企业。

在乘用车领域，泰州电机控制器，整车企业通常具备较强的综合实力，通常*生产电动汽车电机控制器，或者以*生产为主，适当采购零部件企业的产品为辅；在客车领域，整车企业通常电机控制器研发经验不足，一般选择外购电动汽车电机控制器，少数规模较大的整车企业会选择*生产或者*生产与外购相结合的方式。